煤炭资讯丨煤炭价格行情（2025年2月23日）

一、产地方面  

产地方面，今日坑口无明显提振，煤价持续走低，近期少数煤矿大幅度降价后，性价比高的煤矿出货稍有好转，但是在大集团降价和买涨不买跌心态下，贸易商谨慎观望，部分站台发运户及终端依旧压价减量采购，整体市场采购积极性不高，多数煤矿库存承压，价格持续下调10-30元。

坑口煤价行情进一步沦陷，煤贸商陷入前所未有的困境。部分大矿单次降幅30元/吨，内蒙个别大矿甚至一天多降，大矿、主流电厂、外购、港口均下跌，利空累积，港口煤炭堆积，去库压力增大。坑口煤矿整体煤车稀少，周边集运站少量补库为主，坑口跌势扩大，煤场谨慎观望暂缓或维持刚需补库，后市行情不容乐观，短时来看，将继续承压下行，矿方多关注后期上下游去库存情况。

二、港口方面

1、2月23日早6:00秦港生产晨报：卸车5583车调入44.6万吨；装船44.6万吨；场存708万吨(→)；锚地船舶8艘，预到7艘；昨日18:00周边港口场存：曹妃甸港1319万吨(↓19)；京唐港697万吨(↓7)。

2、港口方面，今日港口市场延续下跌趋势，下游持续观望，延缓采购节奏，零星刚需继续压低采购价格，市场固定报价难成交。近期海运市场询船需求好转，运价小幅回暖，部分贸易商认为，拉运需求好转将带动市场交易活跃，价格有企稳可能。也有贸易商认为，市场库存压力仍大，后市预期并不乐观。

三、进口煤方面

进口煤方面，近期进口市场不是很活跃，部分终端放缓采购节奏，以低卡采购为主，等市场止跌再放标，今日低卡煤报价维稳，印尼（CV3800）到华南还在465元附近，高卡煤价格最差，澳煤（CV5500）现在FOB87美金不到。此外由于春节前运费降的太低，节后拉运粮食和矿石的需求释放，致使运费上涨。

进口印尼3800大卡华南到岸价为465元/吨，较同品种内贸煤价格优势为3元/吨；进口澳洲5500大卡华南到岸价为741元/吨，较同品种内贸煤价格优势为16元/吨；印度东海岸5500大卡国际煤到岸价为771元/吨（按美元折算），较同品种国内煤价格水平高14元/吨；欧洲6000大卡国际煤到岸价为785元/吨（按美元折算），较同品种国内煤价格水平低67元/吨。

四、煤炭价格指数

五、神华外购价格

六、魏桥电厂2月份调价

2月5日开始：北海块煤下调10元;2月8日开始，阳信汽运、北海二电下调5元；

2月11日开始，滨二，胡集，新一电降5元；

2月14日开始：沾化一电下调5元，其余电厂下调10元（含烟煤、贫瘦煤），所有的块煤下调10元；

2月18日开始：所有电煤、块煤、气化煤下调15元；

2月20日开始：四电下调15元；

2月21日开始：滨二下调15元；

2月22日开始：氧一块煤下调20元。其余所有块煤、电煤、沾化气化煤、贫瘦煤下调15元。

七、下周煤价继续承压下行

产地方面，主产区煤价延续弱势，市场需求低迷。伴随着煤矿价格轮流下调，贸易商大都处于观望状态，部分电厂对长协拉运不积极，冶金、化工等刚需压价减量采购，站台大户采购价持续下调，很多煤矿降价销售无起色，库存压力增加，煤价持续下调。下周，需求端支撑力度不足，动力煤市场供需格局偏宽松，坑口和港口价格承压偏弱运行，煤价下跌的大趋势难改。

环渤海10港（含黄骅港和天津港）库存推高至3112万吨，市场悲观情绪蔓延，上下处谨慎观望状态，成交寥寥无几。现阶段，煤炭淡季特征明显，部分电厂即将展开春季机组检修，若非电行业迟迟不爆发的话，市场供大于求压力就会加大，后续煤价或将继续承压下行。本周，市场情绪非常低落，煤价跌幅扩大，由上周的日均跌2.6元/吨扩大到4元/吨，看样子，煤价不跌破700元/吨，誓不罢休。贸易商们都在急着降价卖货，但下游的买家似乎不太感兴趣，还在使劲压价，所以实际成交的量不多。由于中下游的库存很高，加上产地的煤价一直在跌，很多贸易商对短期市场不太看好。据贸易商刘经理介绍，尽管产地煤价开始下降了，发到港口的货倒挂的金额很少了。但由于环渤海港口库存太多，发过去，也找不到用户接货；叠加用户需求冷淡，根本看不到涨价希望，因此，还不如消极观望为好，避免出现赔钱销售的事情发生。

受全球经济活动放缓以及国内产业结构调整等多重因素影响，部分企业开工后因订单不足而无法达产，煤炭消耗量维持在中低位水平，采购需求相应减弱。宏观经济整体表现一般，增长动能欠缺，这无疑给煤炭市场带来了很大的压力。在此背景下，煤炭市场呈现偏弱态势，短期内难以看到需求反弹或煤价上涨的迹象。综合分析，预计下周煤价大概率继续承压下行！

来自：煤炭价格公众号

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