煤炭资讯丨煤炭价格行情（2025年4月26日）

一、产地方面

产地方面，今日主产地小范围局部涨跌，整体行情有僵持趋向，煤车一般。坑口依旧小范围煤矿涨跌互现5~10元/吨，小涨力度较弱，月底矿方降价不甘心，部分采取‘减量保价’维持少量生产，加之需求不足，主产地维持僵持局面。截止上午价格变动煤矿十多家，单一煤种涨跌均有。据市场最新反馈，昨日部分矿小涨后，市场销售情况未有较大改善，短倒上站煤车拉运为主，终端长途车数量偏少。部分矿小涨也是试探性尝试，然后根据煤车灵活酌情涨跌切换，从客户参与大中小矿竞拍来看，采购意愿不高，部分煤种流标依然。鉴于月底暂停产、减产煤矿数量累增，价格些许支撑，五一收假后，煤市行情不容乐观，回落风险较大。当下煤场、集运站、下游客户基本采购体量规模有限，行情趋稳。

二、港口方面

1、4月26日早6:00秦港生产晨报：卸车5621车调入44.9万吨；装船48.9万吨；场存685万吨(↓4)；锚地船舶9艘，预到8艘；昨日18:00周边港口场存：曹妃甸港1416万吨(↓8)；京唐港815万吨(↓3)。

2、港口方面，今日港口市场情绪偏弱，上游报价小幅下跌，下游需求疲软，零星采购大幅压价；贸易商报价阴跌，过低价格暂不出货；买卖双方博弈，实际成交偏少，成交价重心小幅松动。昨日北港中低卡煤种价格下跌10元/吨，山东主流电厂块煤下跌，下游需求弱势难挡，采储还需谨慎操作。部分市场参与者表示，北方港口库存高位，电厂高库存低负荷抑制采购需求，叠加产区价格下跌，港口价格仍然承压，但目前港口现货成本较高，上游太低价格也不愿出货，预期价格跌幅有限，或将窄幅波动为主。

三、进口煤方面

进口煤方面，今日进口煤市场弱势运行。近日，我国大型电力集团继续释放远期货盘采购需求，由于前期终端流标率较高，进口贸易商为出货纷纷下调投标价。4月26日印尼能矿部将采矿权税率提高1%，此政策使得矿企成本进一步提高，而为保障销售利润提高市场报价，但目前需求疲软下买家对此较难接受。预计短期内进口市场仍在低位徘徊。

进口印尼3800大卡华南到岸价为457元/吨，较同品种内贸煤价格优势为-6元/吨；进口澳洲5500大卡华南到岸价为692元/吨，较同品种内贸煤价格优势为11元/吨；印度东海岸5500大卡国际煤到岸价为723元/吨（按美元折算），较同品种国内煤价格水平高20元/吨；欧洲6000大卡国际煤到岸价为801元/吨（按美元折算），较同品种国内煤价格水平高2元/吨。

四、煤炭价格指数

五、神华外购价格

六、魏桥电厂4月份调价通知

4月2日：北海块煤下调5元；4月9日：沾化块煤、一电贫瘦下调10元；4月12日：六电，沾化一电二电下调5元，包括阳信火车煤；4月18日：新一电 六电 七电 所有块煤下调5元；4月24日：所有块煤下调10元，4月25日：所有块煤下调10元。4月26日：六电、七电、沾化一电下调5元，所有块煤下调10元。

七、煤价何时止跌反弹

今天4月26日周六：近日，大集团外购价格下调，魏桥连续补跌，市场弱稳运行。随着月底到来，矿方降价不甘心，部分煤矿产量完成，部分采取“减量保价”维持少量生产，坑口短期价格涨跌互现维持弱稳。北方港口由于四月初沙尘暴和大风天气持续大概一礼拜不可抗力，库存处于高位，目前北方三港库存2920万吨左右,黄骅港库存182万吨左右。北方港口市场刚需为主，报价弱稳，下游还价较低，成交量不大。长江二港价格弱稳运行，库存相对中高位，部分刚需询货略有小增，但价格方面压的低。

随着五一假期临近，贸易商出货态度出现分歧。部分贸易商鉴于当前煤炭发运成本倒挂、进口煤缺乏价格优势，且节前可能还存在少量补库及进口转内贸刚需预期等因素支撑，对短期市场持谨慎观望态度，不愿降价或低价出货，尤其是一些较为稀缺的优质低硫煤。也有一些货主认为，在中下游库存偏高情况下，一些市场煤备货需求早已提前分散、逢低采购，短期内港口煤价缺乏需求支撑，价格还将继续走弱，因此他们出货意愿较强，报价可议。

综合来看，本月，电厂机组轮替检修，日耗偏低，需求较差；但进口煤优势不足，部分采购需求转向内贸煤。由于煤价处于回落走势，叠加库存偏高，很多用户出于“买涨不买落”的心里，户对市场保持观望。值得注意的是，在基建加码预期下，水泥、化工等领域开工率环比提高10%以上，将拉动招标采购增多。此外，重要会议强调“扩大内需为长期战略”，预示着基建投资、制造业升级等政策可能会落地，中长期利好于能源需求。入夏在即，“迎峰度夏”用煤高峰，电厂有提前备货需求。预计五月下旬到六月上中旬，下游将集中采购，环渤海港口加快瘦身，煤市会迎来一波好行情。

来自：煤炭价格公众号

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