煤炭资讯丨煤炭价格行情（2025年4月14日）

一、产地方面  

产地方面，今日主产地：“坑口价格开始下跌，矿区煤车骤减”。主产地需求呈弱，坑口价格难抵颓态，在经榆阳一波大矿率先较大幅降价后，神木部分矿随即止涨转降，降幅5~25元/吨，个别矿籽、块煤周末2天累降30元/吨。目前虽有零星矿单一煤种（面煤）等小幅补涨5元/吨，坑口回落乃大势所趋。

【4月14日煤矿动态】

降价：青草界、惠宝、崔家沟、升富；内蒙长滩、马泰壕，降幅5~25元，煤车少，销售差。

涨价：赵家梁、嘉元、创威。

二、港口方面

1、4月14日早6:00秦港生产晨报：卸车6459车调入51.5万吨；装船26.5万吨；场存670万吨(↑25)；锚地船舶7艘，预到10艘；昨日18:00周边港口场存：曹妃甸港1479.9万吨(↑50.9)；京唐港824万吨(↑17)。

2、港口方面，今日北港市场动力煤暂稳运行，上游发运成本高，港口结构性缺货，贸易商发运积极性较弱，报价坚挺，降价出货意愿较低。终端日耗提升缓慢，需求低迷，仅逢刚需压价采购，整体成交表现较弱，上周Q5000成交价为591-612元/吨。周末极端天气导致各港口封航，库存极速攀升，预计短期内煤价将继续承压弱势运行。

三、进口煤方面

进口煤方面，今日进口煤市场弱稳运行。近期印度受极端高温天气影响，对印尼低卡煤询货采购意愿提高，矿方报价表现坚挺，现Q3800巴拿马船型FOB报价51美元/吨左右；但国内传统淡季特征明显，进口贸易商为出货投标区间小幅下移，而沿海电厂在前期陆续采购下库存水平处相对高位，实际拿货数量有限。在弱需求强成本压力下，贸易商采购新货积极性下降。预计短期内进口煤价或继续窄幅震荡运行。

四、煤炭价格指数

五、神华外购价格

六、港口、电厂库存

港口库存上升。4月13日，北方港调进207.2万吨（+5.5）,装船96.1万吨（-37.2）,库存3254万吨（+110.9）,下锚船及预报137船（-9）。

电厂日耗、库存上升。4月13日，沿海六大电合计库存1375.6万吨（+6.1），日耗74.69万吨（+0.01），可用天数18.4天（+0.1）。

七、后市看跌情绪加重

产地方面，主产地周末起坑口降价矿增加，榆阳、横山部分大矿单次降幅直达30元/吨，煤车稀少，看跌情绪浓厚，需求较差，多利空叠加，价格逐渐失去支撑。

港口方面，港口市场整体需求疲软，零星刚需压价采购；贸易商报价维稳，低价不出货；买卖双方僵持，实际成交冷清。港口煤价中，4500K报525-535元，少量低硫煤报535-540元，有下游还价按指数上浮1-3元；5000K报595-605元，个别配煤报靠泊指数下浮5，少量低硫煤报605-615元，有下游还价按指数下浮3-5元，600元、602元（低硫蒙煤）有成交；5500K报670-675元，少量高价报680元及以上，陕煤报价普遍按靠泊指数上浮。

需求方面，电煤淡季特征明显，部分机组还在检修，非电企业仅维持刚需采购，短期内对原料煤采购需求并无显著提升，近期港口库存虽有下降但仍处于同期高位水平。

发运方面，主产地价格稳中偏强，多数煤种发运成本偏高，尤其是高卡陕煤成本明显增加，加之大秦线检修期间运量受限，短期内发运到港市场煤增量较前期收窄。

进口煤方面，尽管外盘报价小幅松动，但美元兑人民币汇率波动上涨，到岸成本仍较内煤市场煤明显倒挂；同时，目前印尼国内需求尚可，预计短期内指数难有大的降幅。

综合来看，市场多空因素博弈，短期内港口煤价将延续僵持局面。4月用煤淡季，钢材、化工等需求持续不振，下游消化库存为主，北方供暖全面结束，民营需求减少，终端对市场煤的采购意愿较差。煤矿竞拍流标现象不断，矿区煤车稀少，后市看跌情绪加重，坑口价格将进一步理性回落。

来自：煤炭价格公众号

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