煤炭资讯丨煤炭价格行情（2024年12月30日）

一、产地煤价大面积上涨

产地方面，今日主产地煤矿煤价上涨范围扩大，下游刚需及部分煤贸商入场采购，煤矿普遍呈现涨价态势，范围从内蒙扩至陕西，涨幅多在5~20元/吨，多矿一日两涨。年底部分煤矿完成生产任务产量逐步收紧，此外受港口情绪带动，部分终端补库需求有所增加，周边站台等贸易商拉运积极性稍有改善，矿区拉煤车较之前增多，小幅探涨煤矿增多。部分煤贸商认为，部分大矿完成年度任务后停产、减产，民营矿也将陆续放假。供应收紧，加之大降温让终端有提前补库预期，煤价筑底在即，已有补库行动。综合当前市场情况，多利好支撑，煤价仍有上涨空间。

二、港口市场情绪回暖

1、12月30日早6:00秦港生产晨报：卸车5561车调入44.4万吨；装船43.4万吨；场存645万吨(↑1)；锚地船舶11艘，预到10艘；昨日18:00周边港口场存：曹妃甸港1184.7万吨(↓4.2)；京唐港553万吨(↓8)。  

2、港口方面，今日港口市场情绪回暖，临近月末，市场空单补货需求释放，询盘热度稍有提升，成交价格重心小幅上移。月底煤矿停产增多，铁路运量持续下滑，港口去库速度加快，市场供应宽松局面有所改变，但下游终端需求释放不足。贸易商表示，价格能否持续上涨，还要关注终端需求释放情况。

三、煤炭价格指数止跌反弹

四、进口煤价格企稳

进口煤方面，随着内贸市场价格企稳，今日进口煤询盘活跃度有所增加，但价格基本维持稳定。进口商表示，目前进口价格已到年内新低，近年外矿生产成本逐年提升，进口煤继续下跌空间或有限。澳煤（CV5500）华南到岸报价770元，印尼（CV3800）华南到岸投标价仍在462-469元。

五、港口库存下降、电厂日耗上升

  港口库存下降。12月29日，北方港调进174.7万吨（+0.6）,装船187.4万吨（-10.3）,库存2688.6万吨（-12.9）,下锚船及预报145船（-12）。

电厂日耗上升，库存下降。12月29日，沿海六大电合计库存1370.4万吨（-6.4），日耗88.16万吨（+0.28），可用天数15.5天（-0.1）。

六、煤价仍有上涨空间

近日，煤炭市场有两大重要变化，一是坑口停产煤矿增多使供应减少，二是港口现货跌破长协价格后下游采购积极性增加，且上周末坑口港口煤价出现了联动上涨的行情。 

 煤价反弹的主要原因有三：一是煤炭消费逐渐提升。随着数九寒冬的到来，气温下降明显，人们对采暖需求有所加大。而历史数据同样表明，12月下旬至1月中上旬这一时段往往是煤炭消费的较高水平，电厂日耗明显拉高，电厂消耗煤炭加速，将增加采购数量。二是产量的逐渐收缩。年终岁尾，部分完成产销任务的煤矿将逐渐停产，同时，随着春节的临近，放假煤矿也将有所增多。三是进口煤的冲击有所减弱。近期，内贸煤下跌幅度较大，进口煤性价比减弱，部分进口煤价格出现倒挂，部分热电企业和中小电厂将采购需求转向内贸市场。

综合分析，坑口停产煤矿增多致供应减少，港口现货跌破长协价后下游采购积极性增加，坑口港口煤价联动上涨。年底产地安检力度加大且停产煤矿数量增多，供应收缩，贸易商发运积极性低使进港资源减少、港口库存下降。下游拉运积极性上升，港口调出量高于调入量推动库存稳步下降，环渤海港口库存下降了近80万吨。现在已进入全年最冷的时段，民用电负荷增加，沿海八省电厂日耗提升到220万吨，库存可用天数不足16天，有补库需求，加上买涨不买跌心理及节前囤煤备货需求，下游采购积极性进一步增加。有机构预计，此轮煤价上涨行情至少维持半个月，后面涨幅会加大，秦港5500有望涨到785元/吨-800元/吨。

来自：煤炭价格公众号

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