煤炭资讯丨煤炭价格行情（2024年12月25日）

一、神华外购九连降

  1、神华外购价格更新（巴图塔）

  2024年12月20日18点起

  2、神华外购价格更新（黄骅港）

  2024年12月21日0点起

据统计，11月份以来，大集团已前后进行了9轮下调，巴图塔跌幅66-83元/吨，黄骅港跌幅在47-77元/吨。在此情况下，贸易商信心崩溃，纷纷暂停了采购，导致拉煤车辆进一步减少，市场情绪明显减弱，价格大幅下跌！ 

二、魏桥电厂持续降价

 12月3日开始：四电，北海一电下调5元，五电下调10元。

 12月4日开始：魏桥一电下调10元，六电、长山、滨二、沾化下调5元。

 12月7日开始：所有烟煤下调5元，北海三四厂下调5元。

 12月10日开始：北海，沾化，滨二，胡集，阳信，氧三东区下调5元。

 12月12日开始：所有块煤下调5元，沾化氧一下调10元。

 12月13日开始：新一电贫瘦，五电，沾化二电下调5元，四电，胡集，北海一电下调10元。

 12月14日开始：滨二，阳信，沾化二电下调5元，六电，长山，北海二电，沾化一电下调10元，新一电烟煤下调15元。

 12月17日开始：所有烟煤下调10元，所有块煤下调10元。

 12月18日开始：七电，阳信汽车下调10元。

 12月19日开始：（第1次降价）所有块煤下调20元，气化煤下调20元。12月19日开始：（第2次降价）所有电煤下调10元。

 12月23日开始：新一电  ，六电，滨二，胡集，阳信，北海一电降10元；北海二电，沾化降15元；七电降5元，块20元，气化煤10元。

三、产地延续弱势

产地方面，今日主产区整体延续弱势，年底月底，少数煤矿生产任务停产减产，目前大集团价格暂稳后，煤矿降价频率缓和，个别煤矿探涨5-10元，跌多涨少。但是煤矿销售仍以保供和刚需采购为主，煤场及站台贸易商谨慎观望，下游持续压价，市场需求无明显好转迹象，矿方预期悲观，部分煤矿价格持续承压，下调10-20元，后期关注下游需求及库存变化情况。

四、港口继续偏弱运行 

1、12月25日早6:00秦港生产晨报：卸车5308车调入42.4万吨；装船42.4万吨；场存665万吨(→)；锚地船舶12艘，预到9艘；昨日18:00周边港口场存：曹妃甸港1239.9万吨(↓9.8)；京唐港580.8万吨(↓7)。  

2、港口方面，今日港口市场情绪略有抵抗，部分贸易商观望，下游采购需求零散，仅有少量空单采购，成交较少。部分市场参与者表示，昨日大集团价格持平，部分贸易商挺价情绪加强，低价不好买货，但目前港口库存仍然偏高，电厂采购积极性较差，市场仅有零散的空单采购，市场缺乏支撑，价格短期仍有一定下行空间。后期重点关注坑口价格和下游需求变化情况。

五、煤炭价格指数

六、港口、电厂库存

  港口库存下降。12月24日，北方港调进173.9万吨（-10.2）,装船188.1万吨（+10.4）,库存2804.3万吨（-12）,下锚船及预报112船（-12）。

  电厂日耗下降,库存上升。12月24日，沿海六大电合计库存1399.8万吨（+7.7），日耗86.36万吨（-0.24），可用天数16.1天（+0.1）。

七、进口方面

进口煤方面，今日进口煤市场外矿放假，下游继续招标，印尼中高卡价格倒挂，没有价格优势，低卡降价缓慢，3800中标价在460-470之间徘徊。关注节后矿方调价情况以及国内价格情况。

  进口印尼3800大卡华南到岸价为468元/吨，较同品种内贸煤价格优势为8元/吨；进口澳洲5500大卡华南到岸价为761元/吨，较同品种内贸煤价格优势为33元/吨；印度东海岸5500大卡国际煤到岸价为793元/吨（按美元折算），较同品种国内煤价格水平低1元/吨；欧洲6000大卡国际煤到岸价为884元/吨（按美元折算），较同品种国内煤价格水平低17元/吨。 

八、供应收紧，煤价跌幅收窄

中电联：虽然当前已处“迎峰度冬”用煤高峰时期，但由于长协煤兜底和进口煤稳定供应，叠加中长期合同对接签订期间观望情绪较浓，动力煤现货市场延续旺季不旺态势。年终岁尾预计产地煤炭供应会有所下降，然而根据放假安排，元旦节前不会出现明显补库行情，短期动力煤市场仍将承压运行。随着价格跌近中长期合同合理区间，长协价格的支撑效应将开始显现，若日耗持续上升，市场询货需求也将有所释放，因此后期市场价格跌幅可能会逐渐收窄。

北方港口动力煤价格，从9月底跌到现在，差不多跌了三个月，且是在迎峰度冬期间一直下跌，这是往年没有过的。如今，港口动力煤现货价格已经全面跌破长协价格。在港口现货价格，全面跌破长协煤价格后，市场上一个最大的变化就是占市场近80%的长协煤，将为现货托底。有机构认为，接下来下游终端用户，采购现货的积极性会提升，市场现货的询货及成交热度也会提升。综合的来说，随着天气入九渐冷，目前现货价格有了优势，终端采购会优先现货和进口煤，下游采购积极性会提升，预计下周环渤海港口锚地船舶数量或将突破70条，动力煤价格有望逐步企稳。

来自：煤炭价格公众号

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