煤炭资讯丨煤炭价格行情（2024年10月13日）

一、进口煤大量涌入

  据国家统计局的最新统计数据显示，在 2024年1月至8月期间，我国进口煤炭数量达3.4 亿吨，与去年同期相比增长了11.8%。预计今年进口煤总量有望达到5亿吨，甚至可能达到 5.2 亿吨，这一目标的实现妥妥的没有问题。

  进口煤之所以能够冲击内贸煤的市场，原因就在于其价格较为便宜。

  进口煤、国际煤与国内煤价格优势对比：

  10月12日，进口印尼3800大卡华南到岸价为496元/吨，较同品种内贸煤价格优势为74元/吨；进口澳洲5500大卡华南到岸价为850元/吨，较同品种内贸煤价格优势为53元/吨；印度东海岸5500大卡国际煤到岸价为867元/吨（按美元折算），较同品种国内煤价格水平低35元/吨；欧洲6000大卡国际煤到岸价为957元/吨（按美元折算），较同品种国内煤价格水平低60元/吨。

  以12日的进口印尼3800大卡华南到岸价为例：其价格为496元/吨，较同品种内贸煤价格便宜了74元/吨。

二、产地方面：煤车稀少，大矿猛跌！

  主产地：“坑口价格行情呈现僵持态势，局部区域大矿降价。”近日，部分煤矿降价后，坑口行情僵持为主，个别矿面煤下跌10元/吨，零星矿竞拍籽块煤上涨5~10元，原煤出现2~5元涨跌波动，榆阳部分大矿价格下跌10~33元/吨。内蒙区域价格除了个别热销矿（罐子沟）外，其余销售一般，价格整体持稳，个别矿原煤及大块价格下跌5~25元/吨。调价煤矿寥寥无几，整体煤车稀少且以本地零散煤场采购为主。需求延续疲软，化工、焦化采购维持刚需，发运倒挂持续，贸易商多持观望，民用市场对块煤拉运相对稳定，存在一定支撑，面煤、化工籽煤多以小幅下跌为主，交易氛围持续偏淡，受港口各类指数下跌等影响，后市看跌氛围加剧。

  魏桥连续降价：

  魏桥电厂10月11日开始，阳信电厂下调5元/吨。

  魏桥电厂10月12日开始，北海氧化铝厂下调5元/吨。 

三、港口方面

  1、10月13日早6:00秦港生产晨报：卸车4961车调入39.5万吨；装船28.5万吨；场存527万吨(↑11)；锚地船舶9艘艘，预到6艘；昨日18:00周边港口场存：曹妃甸港1155.8万吨(↑3.8)；京唐港546.4万吨(↓13)。

  2、港口方面，煤价弱稳运行。节后电厂日耗下降，库存回升，库存出现一定累计再次回到2220万吨上方，贸易商出货积极，但采购放缓，成交冷清。北方港口参考煤价：5500大卡：870-885元/吨；5000大卡：770-785元/吨，4500大卡：680-695元/吨。

四、煤炭价格指数

五、神华外购价格

来自：煤炭价格公众号

特别声明：本网站转载的文章来源于公开渠道或经授权许可，转载仅为交流学习、分享观点、资讯之目的，不代表[北方供热建材网]观点。文字和图片版权归原作者所有，若有来源标注错误、不符合转载规范或侵犯了您的合法权益，请作者与我们联系，我们将立即更正、删除。从本网站转载本文至其他平台引发的一切纠纷与本网站无关